PSA reageert op diefstal van 104 graded trading cards uit FedEx-zending
PSA zegt een verzamelaar te vergoeden na de diefstal van een FedEx-zending met 104 graded trading cards, die volgens de eigenaar meer dan $100.000 waard was.
PSA meldde daarnaast dat de certificaten van de betrokken items zijn gedeactiveerd, dat commerce-partners zijn geïnformeerd en dat het bedrijf samenwerkt met FedEx en law enforcement. De exacte uitkomst van de compensatie is nog niet bekend.
Wat is er gebeurd?
Verzamelaar SKY-B meldde op 17 oktober 2026 dat een FedEx-truck met zijn PSA-zending was opengebroken nadat die een locatie in Zuid-Californië had verlaten. Volgens zijn bericht ging het om 104 kaarten, die hij samen met de gradingkosten over meer dan twee jaar had opgebouwd. In de gedeelde reactie van PSA stond dat het bedrijf de betrokken items uit de order zou vergoeden op basis van fair market value, tot aan de Maximum Insured Value die per kaart was gekozen. SKY-B zei daarbij dat hij bang was dat PSA de kaarten te laag zou waarderen.
De schade werd in de berichtgeving omschreven als meer dan $100.000. PSA zei ook dat het de certificaten van de betrokken kaarten had gedeactiveerd en samenwerkte met FedEx en de politie terwijl de zaak werd beoordeeld. In de beschikbare informatie wordt niet vermeld welke specifieke kaarten in de zending zaten, en ook niet wat de definitieve, geverifieerde waarde van de ontbrekende items is. De melding van SKY-B en de reactie van PSA vormen daarmee de kern van de huidige berichtgeving, maar de uiteindelijke afhandeling is nog niet afgerond.
In de door SKY-B gedeelde tekst staat bovendien dat PSA de compensatie koppelt aan de waarde van elk afzonderlijk item binnen de gekozen verzekerde limiet. Dat is relevant omdat de verzamelaar in zijn toelichting aangaf dat hij niet alleen de aankoopkosten kwijt is, maar ook de PSA-gradingkosten. Volgens zijn eigen uitleg ging het om een collectie die over een periode van meer dan twee jaar was samengesteld, met meerdere kaarten die volgens hem moeilijk of niet te vervangen zijn. De zaak draait daardoor niet alleen om de vermelde marktwaarde, maar ook om de vraag hoe PSA de individuele kaarten zal taxeren binnen de polisvoorwaarden.
Tijdlijn
17 oktober 2026: SKY-B publiceert een update over de gemelde diefstal van zijn 104-kaarten tellende PSA-zending.
17 oktober 2026: In de gedeelde reactie laat PSA volgens SKY-B weten dat het de betrokken items zal vergoeden op basis van fair market value, binnen de Maximum Insured Value per kaart.
17 oktober 2026: PSA meldt dat de certificaten van de betrokken kaarten zijn gedeactiveerd en dat het bedrijf samenwerkt met FedEx en law enforcement.
17 oktober 2026: SKY-B zegt dat de collectie meer dan twee jaar heeft gekost om op te bouwen en dat hij ook de PSA-gradingkosten kwijt is.
19 oktober 2026: De berichtgeving over de zaak blijft circuleren, met de melding dat de zending meer dan $100.000 waard was.
19 oktober 2026: Er is nog geen publiek bevestigde einduitkomst over de compensatie of over eventuele teruggevonden kaarten.
Achtergrond
SKY-B zei dat het samenstellen van de collectie meer dan twee jaar had gekost en dat er meerdere kaarten tussen zaten die volgens hem moeilijk of niet te vervangen zijn. In zijn toelichting zei hij ook dat hij niet alleen de aankoopkosten kwijt is, maar ook de PSA-gradingkosten. Dat maakt de zaak extra gevoelig, omdat de totale schade voor een verzamelaar uit meer kan bestaan dan alleen de marktwaarde van de kaarten op het moment van verlies.
Op basis van de beschikbare informatie is niet onafhankelijk bevestigd dat FedEx of law enforcement de diefstal al publiekelijk heeft bevestigd. Ook is niet duidelijk welke specifieke kaarten in de zending zaten of wat de definitieve, geverifieerde waarde van de ontbrekende items is. De huidige berichtgeving steunt daarom vooral op de verklaring van de verzamelaar en op de reactie die hij van PSA deelde. In die reactie wordt expliciet verwezen naar fair market value en naar de Maximum Insured Value per item, wat erop wijst dat de uiteindelijke vergoeding per kaart kan verschillen.
De zaak laat ook zien hoe belangrijk de administratieve kant van grading-zendingen is. PSA gaf aan dat de certificaten van de betrokken items zijn gedeactiveerd en dat commerce-partners zijn geïnformeerd. Daarmee probeert het bedrijf te voorkomen dat de kaarten later alsnog in omloop komen. Tegelijkertijd blijft onduidelijk of de kaarten fysiek zijn teruggevonden, of dat de zaak volledig draait om compensatie. De beschikbare bronnen noemen wel dat de zending uit 104 kaarten bestond en dat de totale schade boven de $100.000 uitkomt, maar niet hoe die waarde precies is opgebouwd per kaart.
De berichtgeving noemt verder dat de zending een locatie in Zuid-Californië had verlaten voordat de truck werd opengebroken. Dat detail plaatst de zaak in een logistieke context waarin een transporteur, een gradingbedrijf en mogelijk opsporingsdiensten allemaal een rol spelen. Voor nu is de belangrijkste concrete ontwikkeling dat PSA volgens de gedeelde communicatie bereid is om de betrokken items te vergoeden binnen de verzekerde limieten, terwijl de verzamelaar publiekelijk zijn zorgen uit over de waardering van de kaarten.
Bronnen
- IGN: bericht over de gestolen PSA-zending met meer dan $100.000 aan trading cards
- X/Twitter: @SKYBCards, update van 17 oktober 2026 over de reactie van PSA
- YouTube: SKY-B Cards, video met toelichting van de verzamelaar