Tesla Cybertruck-productie in Gigafactory Texas mogelijk afgebouwd voor Cybercab

Cybertruck-lead engineer Wes Morrill reageerde op X met de suggestie dat de Cybertruck-productielijn wordt afgebouwd, maar hij zei ook dat de techniek doorleeft in de Cybercab en dat Tesla onderdelen en service voor bestaande Cybertruck-eigenaren blijft ondersteunen.

Musk nuanceerde die lezing later door te zeggen dat de Cybertruck-vloot nog lang zal blijven bestaan. Daardoor is nog niet duidelijk of Tesla alleen de productie in Texas verlaagt of het model breder afbouwt.

Wat is er gebeurd?

IGN schrijft dat Elon Musk heeft aangegeven dat Tesla de Cybertruck-productie in Gigafactory Texas rond het midden van volgend jaar wil afbouwen. De vrijgekomen ruimte zou worden ingezet voor de Cybercab, Tesla’s andere voertuigproject. In de door IGN geciteerde context gaat het dus om een verschuiving van productiecapaciteit binnen dezelfde fabriek, niet om een formele aankondiging van een volledige stopzetting door Tesla zelf.

Wes Morrill, die bij Tesla aan de Cybertruck werkte, reageerde volgens IGN op X met de boodschap dat de Cybertruck als productielijn wordt teruggeschroefd. In dezelfde reactie benadrukte hij dat de Cybertruck een belangrijk ontwikkelplatform was en dat de techniek terugkomt in de Cybercab. Daarmee koppelde hij de twee projecten direct aan elkaar: de Cybertruck als eerder ontwikkeltraject en de Cybercab als volgende toepassing van die techniek.

Morrill zei daarnaast dat Tesla reserveonderdelen en service voor huidige Cybertruck-eigenaren zou blijven leveren. Musk reageerde later dat de Cybertruck-vloot nog lang zal blijven bestaan, waardoor de berichtgeving vooral wijst op een productiewijziging in Texas en niet op een formele, volledige beëindiging. De formulering in de beschikbare bronnen laat ruimte voor meerdere interpretaties, omdat er geen afzonderlijke Tesla-persverklaring is meegeleverd waarin de productieplanning exact wordt vastgelegd.

De tweet van Morrill die in de bron wordt geciteerd, gebruikt expliciet de woorden dat Musk plannen heeft bevestigd om de productie van de Cybertruck in Tesla’s gigafactory “wind down” te brengen. Een tweede tweet van dezelfde account schetst de Cybertruck als een model dat in 2023 op de markt kwam, maar al sinds de onthulling in 2019 veel aandacht en kritiek kreeg. Dat sluit aan op de bredere context van het artikel, waarin de productieverschuiving wordt geplaatst tegen de achtergrond van de commerciële prestaties van het model.

Achtergrond

De Cybertruck werd in 2019 gepresenteerd en kwam in 2023 op de markt. In de door IGN geciteerde context wordt het model omschreven als een opvallende, veelbesproken pickup die online ook veel kritiek kreeg. De bron verwijst daarbij naar de publieke aandacht rond de onthulling en naar de reputatie van het model sinds de eerste demonstraties.

De huidige berichtgeving is gebaseerd op socialmediaberichten en secundaire verslaggeving. Tesla heeft in de aangeleverde bronnen geen formele persverklaring gegeven waarin een volledige stop van de Cybertruck-productie wordt bevestigd. Daardoor blijft het onderscheid belangrijk tussen een mogelijke verlaging van de productie in Gigafactory Texas en een definitieve beëindiging van het model. In de beschikbare informatie wordt vooral gesproken over het terugschroeven van capaciteit, niet over het schrappen van de Cybertruck als productnaam.

Voor bestaande eigenaren is vooral relevant dat Morrill volgens IGN heeft gezegd dat onderdelen en service beschikbaar blijven. Dat is een concrete aanwijzing dat Tesla de bestaande vloot niet direct loslaat, ook als de productie in Texas wordt aangepast. Musk’s latere opmerking dat de Cybertruck-vloot nog lang zal blijven bestaan, ondersteunt die lezing, maar geeft nog geen exacte planning voor toekomstige productievolumes of leveringslocaties.

De context rond de Cybercab is eveneens belangrijk. Volgens IGN zou de vrijgekomen ruimte in Gigafactory Texas worden gebruikt voor dat andere voertuigproject. Daarmee wordt de Cybertruck in de berichtgeving niet alleen als losstaand model behandeld, maar ook als onderdeel van Tesla’s bredere productiestrategie. De beschikbare bronnen noemen geen aantallen geproduceerde of verkochte Cybertrucks, en geven ook geen exacte datum voor het moment waarop de verschuiving in Texas moet ingaan.

Omdat de informatie uit tweets en een secundair nieuwsartikel komt, blijft de precieze reikwijdte van de wijziging onzeker. De bronnen ondersteunen wel drie concrete punten: Tesla zou productiecapaciteit in Texas willen herverdelen, de Cybercab is de beoogde opvolgende prioriteit, en bestaande Cybertruck-eigenaren zouden volgens Morrill service en onderdelen blijven krijgen.

Bronnen

• IGN: Elon Musk puts the breaks on Cybertruck production to focus on Tesla's Cybercab, disappointing diehard fans
• X/Twitter-posts van @wmorrill3 zoals geciteerd in het artikel